Восевы вентылятар серыі PENGXIANG DTF з прамым падключэннем

Характарыстыка тавару

DTF - серыя крыльчаткі восевага вентылятара, рухавіка, шасі, першага (накіроўвальніка) інвертара, напрыклад, фіксаванага кранштэйна, частак амартызатара, якія звычайна дзеляцца на DTF (H), DTF (S) і DTF (тып V) тры мадэлі, кут лопасці вентылятара фіксаваны, кут створкі рэгулюецца, статычны DTF (H), максімальная тэмпература транспарціроўкі газу і час бесперапыннай працы тыпу DTF(S) складаюць адпаведна 60 хвілін бесперапыннай працы пры 300 ℃ і больш за 2 гадзіны бесперапыннай працы пры 180 ℃.Вентылятар можа быць надзейна выкарыстаны ў такіх сістэмах вентыляцыі, як метро, ​​​​тунэлі, прамысловасць, камплекты, электраэнергія, водныя плаціны, будаўнічая тэхніка і падача тэхналагічнага паветра ў папяровых цэхах.
Дыяметр працоўнага кола: 2,8~2800 мм
Дыяпазон аб'ёму паветра: 700~900000 м3/г
Дыяпазон ціску: ціск да 1600 Па
Працоўная тэмпература: -20°C~80°C
Рэжым прывада: прамы прывад ад рухавіка

Асноўныя асаблівасці

※ Крыльчатка вентылятара мае трайную кручаную крыльчатку з літой алюмініевай крыльчаткі, якая статычна рэгулюецца і можа круціць двухнакіраваную рэверсіўную крыльчатку.У вентылятары выкарыстоўваецца найноўшая міжнародная аэракасмічная тэхналогія пнеўматычнага праектавання, якая мае высокую эфектыўнасць і шырокую плошчу эфектыўнасці.Пачынаючы са зніжэння аэрадынамічнага шуму вентылятара, страты на віхравыя токі ў цэнтры і корані лопасці вентылятара зведзены да мінімуму, а шум вельмі нізкі.
※ Крыльчатка праходзіць тэрмічную апрацоўку, праводзіцца рэнтгенаўская дэфектаскапія, і якасць бяспекі гарантуецца.
※ Вентылятары ў асаблівых выпадках абсталяваны антыастматычнымі прыладамі, якія могуць эфектыўна прадухіляць астматычныя з'явы, выкліканыя спыненнем вентылятара.
※Для вентылятараў 14# і вышэй дадатковая абцякальная алюмініевая накіроўвалая вечка і задняя накіроўвалая лопасць крыла дугі могуць эфектыўна палепшыць кірунак паветранага патоку і павысіць эфектыўнасць працы вентылятара.
※ Працоўнае кола вентылятара правяраецца статычным балансам, а затым дакладна правяраецца машына дынамічнага балансу, і яго дакладнасць балансу дасягае ISO-2,8 (вышэй, чым нацыянальны стандарт 5,6).Перш чым машына пакіне завод, тэст на перавышэнне хуткасці крыльчаткі, тэст на вібрацыю і пнеўматычны тэст на поўную прадукцыйнасць забяспечваюць адпаведнасць патрабаванням стабільнай і надзейнай працы на высокай хуткасці.
※ Вентылятар прыводзіцца ў рух рухавіком непасрэдна, рухавік можа выбіраць паліўную фарсунку, паліўная фарсунка прыцягваецца да вонкавай сценкі корпуса, каб палегчыць запраўку і абслугоўванне.
※ Вентылятар можа выбраць мяккае злучэнне на ўваходзе і выхадзе, прыладу паглынання ўдараў і г.д.